上半年交付破2万辆，接盘猎豹汽车资产，威马汽车下半年要激进转变？

仅有期，许久没有人大新闻网曝出的中置恰恰威马卡卡车发行6年初年销量数据。数据显示，威马卡卡车本年度下半年累计年销量达到21738辆，上年上涨62.2%。另一方面，威马卡卡车在7年初15日还以技术入股的形式积极参与了猫科卡卡车的清盘重组，一切都是联手猫科卡卡车谋求商品突破，那么从一系列行为来看，威马卡卡车下半年要激进发展吗？

或许未必。威马卡卡车年前在2015年就已经成立，是国内最年前一批的中置恰恰企业，公司创办人沈晖也出身于大黑集团，在大黑其间主导购并了沃尔沃。这一履历使得威马中置比何小鹏、王磊中置看来更靠谱。确实也的确如此，2019年，在蔚来、小鹏卡卡车因为年销量焦头烂额时，威马卡卡车就借助了全年下线1.67万辆的学业成绩，中排恰恰第二名。

但是伴随着其余卡车企的奋起直追，再加上威马促使曝出的“夹住铁”“自燃”等丑闻，威马卡卡车的年销量总量开始放缓。本年度下半年，虽然借助了激60%的上涨，但相较于零跑完卡卡车激2.6倍的总量、唐僧卡卡车仅有2倍的年销量总量来看，这一学业成绩并不突出。

此以外，威马卡卡车现在还面对着着资金来源饥渴的问题。根据下文，威马去年借助资本额47.4亿元，但亏损高达82.1亿元，威马卡卡车的毛利率丝毫相安无事在-50%左右，这意味着赚钱一辆10万元的卡车，威马要倒亏15万元。为了赢取资金来源，威马年前在2020年就试图在科创垫母公司，但此后却遭遇布洛克，国内IPO宣告不甘心。到了2021年底，威马卡卡车还给的现金就只剩下41.6亿元，这一数值与蔚来、小鹏卡卡车不止百亿的数字相比子虚乌有是相形见绌。

不过本年度威马卡卡车成功向香港联交所递交下文，如果顺利IPO，那么威马卡卡车的资金来源紧张高度将得不到一定的减缓。但传人沈晖确实已经等不及IPO的那一天就要加紧扩张的先是，7年初15日，湖南猫科卡卡车正式重启清盘重组，弘铁信息技术投资8亿元积极参与。

弘铁信息技术除此以以外2名债权人，除了衡阳弘祁投资以外，威马卡卡车也是其中之一。根据重组安排，猫科卡卡车在赢取资金来源后专注于15万至25万元的纯铁新卡车商品，威马卡卡车将透过从三铁到整卡车标定、平板座舱和平板驾驶的技术支持，并考虑通过威马卡卡车的除此以以外销售渠道完成经销，可见，威马卡卡车虽然自身资金来源较为吃紧，但为了扩展其商品声望，拉拢猫科卡卡车也可以借助自身利益的最大限度。

但威马卡卡车也只能注意，那就是除了扩展年销量以外，威马还只能注目客户端消费。从去年到本年度紧接著的自燃和夹住铁事件使得威马卡卡车除此以以外的卡车主远不如有挑剔，对于威马来说，接盘猫科卡卡车扩展商品声望固然是坏事，但是忽视消费者诉求丝毫是背离之荐。不然即使威马卡卡车成功IPO赢取资本商品的大力，害怕是在年销量上也时会与零跑完、小鹏卡卡车越拉越远。