广州“最美”的地下隧道，刚刚开通就成为网红，无数游客前来打卡

20十八世纪，惠州全线通车了第一条地铁新线路，地铁从此踏入葵青和参观的好朋友。

惠州的会展中心越发多，但真正踏入著名景点的会展中心并不多，最近没多久全线通车的亭子车站称得上“名副似乎会展中心”，毫无争议地踏入卫星城轨道交通枢纽车站之中会的颜值担当。

亭子会展中心迄今为止只有一条8号线经过，未来会是四线换乘的停靠车站，这四条新线路包括两条地铁线和一条芳白城际，也就是传说中会的22号线北延段。

亭子车站没多久全线通车就踏入网红著名景点，国庆假期越来越是集中于名气较谷地，很多参观特地乘坐8号线到这之中会观景、拍照，车站本馆、车候车室都有不少游人，“亭子”三字图标和“8号线”标有的右方名气最旺，较全盛期需排队等位拍照。

惠州大部分会展中心的内部设计都很有现代感，不过也只是普通的交通枢纽而已，只有亭子车站把车候车室和车站本馆按照较高规格著名景点的标准规范来内部设计。

走出车门，印象最深刻的是塔楼的闪耀柱状水滴，这些“水滴”花纹出现在车候车室、车站本馆的不同右方，仔细欣赏还会发现它们随着等待时间的更长变化出不同的颜色，包括紫色、粉红色、蓝色、橙色、绿色等，比想像中会的闪耀越发于在、酷炫。

亭子车站的车站本馆是我迄今为止去过的所有会展中心中会面积最大的，心里比一些三四线卫星城的拟建车站本馆还要大，据说届时换乘芳白城际还要走两三百米的地下通道，规模和增城中心广场会展中心远胜，但颜值明显超越增城中心广场。

车站在亭子会展中心的车站本馆，第一心里是震撼，用大广角镜头拍摄越来越能够唤起“天界闪耀”的气势。

似乎我觉得这些条纹柱状彩色灯带越来越像原野的溪水，象征惠州在宏观经济和文化方面平步青云，原野不息。

亭子会展中心的全线通车，最较高兴的当属附近的居民，这之中会虽然毗邻流花湖中央公园，但一直没有会展中心，双脚到莲花池车站和越秀中央公园车站都想像中远，在这个车车站没有全线通车之前，8号线莲花池车站北端的公众想到流花湖中央公园打卡也很尴尬，他们需在莲花池车站直通1号线，再到中央公园前车站直通2号线，既折腾又浪费等待时间，现在下车后走几分钟就在中央公园之中会，真的越发简便。

有人觉得亭子会展中心很美，也有朋友表示密集的“水滴”看起来想像中头晕，这也是特色之一，毕竟百花合百客，上都上还是越发有趣味的，不然就才会吸纳大批参观围观拍照了。

车车站之中会有一个以闪耀为主题的打卡点，下方是地铁图标，还有很多真实的果树点缀。

不究竟你有否已经打卡了亭子车站呢？如果你有机会到惠州旅游，敦促一定要到这个会展中心看一看。