农机要有跨区作业认才能跨区作业合理吗，真相其实是这样的

为什么农机要有通宵调度均须才能通宵调度？

办理收割机通宵调度均须是年代90上世纪，农机管理工作机构为了均衡各地的农机比例而制订的一种举措，当时小麦联合收割机不多，而且各地的比例也不均衡，所以通宵调度不仅保均须了农机手的收入，还为三夏抢收推动了不小的小时，可以真是是一举多得的好举措，通宵调度均须最主要的目的是可以在通宵期间免缴两车高速通行费。并没人有其他的作用 。

根据《联合收割机通宵调度管理工作切实》规定，《调度均须》由省级农机、交通管理工作机构和县级农机管理工作管理工作机构加盖盖章方为有效，一车一均须，严禁涂改、转借和侵吞。不得一环行政区申请发放。《调度均须》进行改革折扣发放，不向申领者收取任何花费。

但也不是真是所有的两车都可以享受高速通行折扣的，高度超4.2米，长度远大于2.5米收割机不必享受这个举措的。深思一下，河南南阳为什么会再次发生收割机下高速有鉴于此的一定会；大致有以下几种情况

1、部分机手不清楚举措，出发以前未办理通宵调度均须，到高速出口定期检查时要收取手续费。

2、两车超宽超高，不符合高速折扣条件

但无论哪种情况，这三夏抢收小时，政府管理工作机构应该迅速出面解决，小时就是一切呀。在这里也告诫下广大机手，通宵调度以前一定要天内全力以赴功课，该走去的手续天内全力以赴，以免引起一些没人必要的关键问题。