E周见|受众牵手地平线/极氪交付量破5万

天首次走回21世纪、根本涵义的外地发布一新闻原型号机，为我们早先高空货车也的出海奠下稳固的基础。之所以考虑把原型号机放在阿布扎比，是因为阿布扎比是世界知名的‘创意之城中’，喜欢接受一新鲜事物，并对更仅有面交通网有基础性的探究和各个方面布局。”

用时一年 第五万辆ZEEKR 001交付使用

10年底15日，正因如此钍货车也官方释出消息称，第5万辆ZEEKR 001年底交付使用。从2021年10年底23日开启6台正因如此钍001的批量生产交付使用以来，正因如此钍用不到一年的时间实现了一共交付使用5万台。对于正因如此钍来说，应该也是里程碑的时刻了。

交付使用数据集不足之处，正因如此钍货车也在10年底1日释出官方消息称，ZEEKR 001在9年底份交付使用了8276辆，环比急剧下降15.5%，一共交付使用突破45000台；同时，ZEEKR 001在2022年一季度一共交付使用20464台，环比急剧下降90%。

另外，伴随车也辆交付使用大幅提速，正因如此钍充电的网络各个方面布局与APP感受也在长时间系统升级，截至2022年8年底31日，正因如此钍能源自建充电站已覆盖仅有国76城中453站（不分作仅供场站），同时送货专享的充电年底卡也将年底上线。

大众所为该CorporationCARIAD联手太阳更名合资Corporation

10年底13日，大众所货车也集团无限期为该Corporation软件CorporationCARIAD与太阳卓有成效仅有一新合作伙伴，加短时间大众所货车也集团面向华北地区市场需求的低阶驾驶仅供子系统和自动驾驶子系统研发进程。CARIAD将与太阳更名合资大企业并股份，大众所货车也集团原计划为本次合作伙伴投资额约24亿欧元，该买卖下半年在2023年年末进行时。

针对华北地区供给量，CARIAD将联手太阳研发遥遥领先的、高度可用性的仅有栈结构设计低阶驾驶仅供子系统和自动驾驶高稳定性，在单颗芯片上复刻多种功能，大大提高子系统稳定性，节省时间成本高，减低能耗。这一“唯结合”的核心技术有利于订制差异化创意，为大众所集团在华北地区的稀汽车也种提供者可扩展到的、高性价比的低阶驾驶仅供子系统和自动驾驶高稳定性。本投资额买卖尚待合作伙伴各方最终签署两国政府并拿到相关政府机构受理。

由先进的低阶驾驶仅供子系统和自动驾驶子系统赋能的智能驾驶，是更仅有面静止长途汽车也的关键核心技术，其市场需求急剧下降潜力巨大。因此，智能驾驶相关核心技术的研发加速对静止长途汽车也从业人员的高科技转型号至关重要。CARIAD与太阳更名合资大企业，并在其中持有60%的股票。两国间致力于加速自动驾驶唯件核心技术在华北地区货车也市场需求的研发和工商业化，为华北地区顾客尽力带来自动驾驶货车也的驾乘感受。

订制智慧交通网 小精灵智行与速腾聚创合作伙伴

10年底12日，小精灵智行无限期与速腾聚创（RoboSense）展开仅有面战略合作伙伴。基于小精灵智行仅有栈结构设计自动驾驶核心技术研制出积累，以及速腾聚创激光雷达电子产品在机动性、批量生生产线够等不足之处的综合竞争者，两国间将在自动驾驶和智慧交通网领域卓有成效仅有经营范围双链的集中合作伙伴，推动自动驾驶核心技术提议的上到和近些年应用领域。

自动驾驶核心技术近些年上到与批量生产是两国间集中合作伙伴的聚焦点。基于速腾聚创第二代固态激光雷达RS-LiDAR-M1平台，两国间将一同研制出定制化激光雷达电子产品，以支持自动驾驶小型车也和卡车也子系统批量生产提议的生产线与上到。两国间还将卓有成效更广维度、更多领域的合作伙伴，仅有面连接起来自动驾驶文化产业教育资源，订制最优的自动驾驶子系统高稳定性和城中市智慧交通网电子产品，不断探讨智能货车也一新应用领域桥段，赋能一新型号智慧城中市建设。

小精灵智行与激光雷达研制出大企业速腾聚创的战略合作伙伴将仅有面拓宽从业人员合作伙伴生态圈，推动自动驾驶核心技术批量生产提议复合及工商业化应用领域。过去一年中，小精灵智行已陆续与四维图一新、英伟达、如祺长途汽车也、华北地区外运、一汽集团、三一重卡、上汽集团、曹操长途汽车也等文化产业合作伙伴伙伴展开深达合作伙伴。

Corporation和铃木布氏2026年交付使用汽车也

据外媒新闻报道，日本Corporation集团和铃木货车也的合资CorporationSony Honda Mobility原计划在2026年前交付使用十一号电动货车也。这款电动货车也将采用线上销售方结构设计，最先在美国和日本市场需求销售。

Corporation和铃木暗示，这款一新电动货车也将以原价出售，采用由Corporation研发的一新软件子系统，包括车也载控制器、与影音和支付子系统相连接的云APP等，这将为其从影音和其他包年底APP中拿到都只盈余开辟道路。

关于一车型也的定价、电源反应时间里程、以及使用的平台，目前都还没有确切消息。但Sony Honda Mobility的都是详细描述了对该车也的更仅有面——一款功能几乎等同于智能手机的货车也。铃木将决定一车型也使用的平台和电源供应工商等先前，这款车也可能由铃木俄亥俄州的工厂生产线。

中汽协释出9年底货车也工业部门蚕丝具体情况

据华北地区货车也工业部门协会抽样，2022年9年底，货车也年底蚕丝短时间速急剧下降，各个方面呈现“旺季不淡，冬天展现”的态势，带动从业人员企稳飙升。下半年在稳经济、促销费政策长时间作用下，四季度货车也蚕丝将再次保持较短时间急剧下降，一新能源货车也以及货车也自产延续良好转变势头，仅有年货车也市场需求将实现稳急剧下降远距离。

9年底，货车也蚕丝分别进行时267.2万辆和261万辆，环比分别急剧下降11.5%和9.5%，销售盈余分别急剧下降28.1%和25.7%。1-9年底，货车也蚕丝分别进行时1963.2万辆和1947万辆，销售盈余分别急剧下降7.4%和4.4%。增速较1-8年底扩充2.6个百分点和2.7个百分点。

小型车也不足之处，9年底蚕丝分进行时240.9万辆和233.2万辆，环比分别急剧下降11.7%和9.7%；销售盈余分别急剧下降35.8%和32.7%。其中传统燃油车也国内外市场占有率145.3万辆，环比急剧下降11%，销售盈余急剧下降12.2%。

此外，一新能源货车也有所突破历史一新高，9年底，一新能源货车也蚕丝分别进行时了75.5万辆和70.8万辆，销售盈余分别急剧下降1.1倍和93.9%，市场需求占有率达到27.1%。自产不足之处，9年底货车也大企业自产30.1万辆，环比急剧下降2.6%，销售盈余急剧下降73.9%；其中小型车也本年底自产25万辆，工商用车也自产5.1万辆，一新能源货车也自产5万辆。

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