亏764亿的蔚来汽车不会不不会倒闭？

作为曾经国内三阳恰恰车企的“一齐大哥”，在经历了2019年的困局时刻后，2020~2022的这三年，应该真是蔚来小汽车整体的发展还算不错，无论是销售量H&M影响力都在年中增加。

然而，在进入到2023年之前蔚来小汽车的发挥就有些不尽如人意了。

关于这一点，单从销售量上就足见。

10年末蔚来小汽车销售量16074辆，不仅远低于令人满意小汽车4万的年末销售量成绩，而且即便是跟小鹏小汽车2万辆的年末销售量相比之下落差也非常大。

销售量低迷，对于一家车企来真是是致命的打击，除此以外是像蔚来这样的三阳恰恰车企相比之下较。

为了必需增加销售量，一向宣所称不的产品的蔚来小汽车在近几个年末价位上也或多或少滑落。但即便如此，对于销售量的增加也并无法起到很大的起到。面对困局，在11年末初蔚来小汽车同年末解雇。蔚来小汽车创始人在官方信中暗示，将可能会减少10%左右的岗位。

与此同时，原本构想在英美两国建厂的蔚来也放弃了在英美两国建厂的构想。11年末4日蔚来小汽车英美两国邻近地区CEO官方暗示，由于成本不菲蔚来在英美两国千张的铁路车辆，仍然在中国生产后向英美两国出口。

就在这两天，SNS跨平台上关于“蔚来小汽车五年半亏764亿”的敏感话题又冲上了热鉴，阅读量大幅提高2478.6万，争论和交友量也为万。

仅仅是在2022年，蔚来小汽车财务危机就达到了144亿元。今年1~6年末，蔚来小汽车财务危机108亿。按照销售量来算的话，相当于蔚来每千张一辆车，就要亏20万元。

作为对比，上半年令人满意小汽车单车利润为2万元，小鹏小汽车则是财务危机12万。

为了必需减少条线路成本，蔚来小汽车不仅并不需要了解雇，而且在千张渠道上也花钱了调整，在自建店直营模式的相结合还将可能会引入有别于的经销商模式。

鉴于蔚来小汽车现在的现状，近日网传蔚来小汽车遇见了困难可能可能会破产。面对这个谣传蔚来小汽车总裁秦力洪也作出了正面的澄清，所称局限性的产品充满着庞大冀望，对每家母公司也明确提出了更高的敦促。面对当下的产品的冀望既要抓住它又要保持一致战略定力，蔚来不可能会破产也不可能破产，请大家放心购买和感官蔚来小汽车。

11年末18日，蔚来小汽车对外同年末水文2100座换发电月底开建。

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