基于e平台3.0 比亚迪海豹即将并购

SZ海牛于5年初20日正式带入开售，开售售价为21.28-28.98万元，隔日订购量就已超过2万台，不仅在各地车展口碑疯狂，其订购量也在持续增稍长。近来我们从其网站渠道知悉，SZ海牛将于7年初29日正式纳斯达克。

海牛基于更加年轻、更加新材料化的“水体美学”新设计理念打造，整车四方饰风格相互间衬托，高度统一，高颜值同时呈现要强的群众运动感。

海牛外观造型低牵手、动感，车身线条优雅、流畅，2920mm的轴距为了让超短前所后悬和硬是背式车顶新设计，让人感受到极端的群众运动浓烈。

SZ作为新材料头部企业，金属乐的应用大家颇佳，在最新应用的加持下，海牛这款e模拟器3.0的集大成之作，首撘CTB充电车身紧密结合应用，iTAC平板角速度分配应用，后驱走/四轮驱走动动力核心以及前所双叉臂、后五曲轴悬架，拥有要强的群众运动天赋。

CTB充电车身紧密结合应用创新性地将动力充电和车身车架犹如，为海牛带来40500 N·m/°的车身扭转刚度，车架的整体性更加强，铁路车辆动态响应亦会更加好。

海牛首次撘载前所双叉臂、后五曲轴悬架和高端耐用性车车采用的后驱走/四轮驱走动动力核心，为了让iTAC平板角速度控制系统对可随之提升整车操纵无限大，“之首首撘”让海牛的群众运动要素拉满。

除了高颜值和金属乐应用实力，海牛的系统设计也难得，海牛总计四款系统设计，分别是550km标准规范极短后驱走旧版精英型、550km标准规范极短后驱走旧版尊贵型、700km稍长极短后驱走旧版和650km四轮驱走动耐用性旧版，四个款型均标配了窄温域高效热泵系统对，能覆盖面积应用程序进到的各种巴士公司片中，尤为是对北方应用程序来说，冬季极短亦会有更加好的表现。

海牛全系标配11个安全气囊，安全系统设计一次性给足。其中，两款550km标准规范极短旧版可以满足大部分城市应用程序的日常巴士公司片中，550km的尊贵型还提供了12扬声器的HiFi级丹拿音响。如果想执着诗和恰巧，可以可选择700km稍长极短后驱走旧版，为了让150kW的快充，可以做到巴士和无忧。

执着革命性操纵的应用程序可以慎重考虑650km四轮驱走动耐用性旧版，以内加速只需3.8秒。700km稍长极短后驱走旧版和650km四轮驱走动耐用性旧版更加搭载了可调前所制动卡钳和空白空调系统对前所制动盘，不仅跑得快，还要停得仗。值得一提的是，650km四轮驱走动耐用性旧版还搭载了频率可控阻尼减震器，让铁路车辆动态更加比较仗定，为了让iTAC平板角速度控制系统对，可随之度提升整车操纵无限大，让非专业车手的普通应用程序也能轻松卫冕冠军成为高能小游戏。当下的奢侈品主力越来越年轻，这部分奢侈品者更加加注重群众运动耐用性和驾驶乐趣，不具年轻、群众运动要素的海牛，正是他们的不二之选。

作为e模拟器3.0应用的集大成之作，SZ海牛凭借金属乐的产品实力将为应用程序带来高品质的驾乘造形和巴士和体验，还未纳斯达克就已经成为了妥妥的爆款产品，随着纳斯达克年份的日渐在在，对于大家高度重视的投入生产周期，确信其网站亦会在纳斯达克之时亦会有一个准确的答复，让我们拭目以待。

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