双车战略能否使1+1＞2？让丰田告诉他你答案

在的汽小车产品基本增值升级的思索，留下来凌尚和南亚鹰这类A+级掀背小车的“蛋壳糕”本来就不大，相较Corolla和雷凌，两小车都并从未表现不止破例的实力。其次，两小车并从未做不止双小车军事战略最重要的定位，无论是建筑设计还是的广告都转用了一样的套路，没有抓住增值者的指尖。就此，作为二锅头掀背小车，两款掀背小车都缺乏口碑，并且没人有原始的口碑积累，传播力也极为受限，种种原因相辅相成在三人，从未翻倍预计也是理所应当的。

但是归根结底，从凌志的身上，我们还是看到了双小车军事战略的成效，其余双小车军事战略下的其产品基本上都赢取了1+1＞2的缺点，比如全新汉兰达和披风陆放、凯美瑞与南亚龙科等掀背小车。而随着凌放与威飒的并购，在线上也不止现了先前凌尚和南亚鹰相同的疑点，在仅有两款中型SUV的上述完全，凌志随即发行两款中型SUV，才会不才会有些操之过急？

但实际上，凌放与威飒虽然整合与汉兰达及披风陆放也就是说，但是它们的定位汇聚的很不止乎意料，并且所针对的增值群体也是迥然不同的两拨人，所以从长远的其发展来看，威飒与凌放是有太大或许做到1+1＞2的产品缺点的。

本来从南至北凌志近两年的产品表现来看，1+1＞2对于它们来真是并不无以，无以的是如何更快的使1+1＞2。

所写在就此：

一番分析下来，不无以发现，本来对于凌志、许多人、丰田的汽小车等这类产品销售量极大的H&M来真是，双小车军事战略的优势是显而易见的，并且对于凌志来真是，“孩子们多了好打架”这种上述情况也基本上不才会发生，因为凌志始终以来都本着故又名均沾的其产品策略来布局母公司其产品。这种我有你也有的策略，极大可避免了双方同意合营公司在在对于新其产品的争夺，并且平衡了南至北凌志两家小车企相互在在的既得利益，从而使两家小车企均衡其发展，使凌志在东亚既得利益更高，使母公司的双小车军事战略其产品，在竞争急剧激烈的东亚的汽小车产品中笑到就此！