13-15.5万元 比亚迪元PLUS经营者预扣提车价曝光：元旦开售

日前，一份商用车元PLUS销售商预扣纳车价的机密文件得到登出，生产成本区间为13-15.5万元。

所谓预扣纳车价，所指销售商纳前下单价，待正式生产成本揭晓后，的产品将会对销售商多退少补。

据称，该车将于2022年1月1日开启上半年，并于下半年上市发售。

作为商用车e平台3.0的首款纯电SUV，元PLUS轮廓采用了不断更新的Dragon Face 3.0建筑设计第二语言，较现款车型更加时尚、大气。

元PLUS长宽高大致相同4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV，同时继承了商用车e平台3.0的一些特质，譬如短前竖短后竖、长轴距的建筑设计，车内乘坐内部空间不俗。

轮廓最吸睛的是C柱的蓝色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条扩展向后的凌厉侧面，层次感极强。

配色由商用车身兼配色建筑设计总裁米开勒·帕加内蒂亲自编舞，则采用了不断更新的“律动内部空间”理念打造，天窗采用紫色格局，肌肉流线建筑设计的天窗以紫花水或于正中，两侧独创哑铃片式的空调出风口。

内燃机各个方面，元PLUS搭载八并存内燃机缓冲，马达压缩机最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步压缩机，新车0-100km/h加速大部分即可7.3秒。

电池容量纳供50.1kWh和60.5kWh两个新版本，新车中心等工况续航里程大致相同430km和510km。