美国海军陆战队“猎人狼”（Hunter WOLF）通用型地面车辆

allion重型装甲两车可以可容多少架，但一架CH-47 Chinook可以在其主机舱内可容六架。

对探讨 UGV 必须为斜坡的部队带来的好处热衷的无疑是侦察队队。英国中将现今打算借助自产多种各不相同尺寸的无人斜坡模拟器，以符合各种各不相同的市场需求。在去年的一次演练之中，在实时敌军很低度集中下的游击队中将 UGV 协助要求进入装甲两车区域和保卫模板阵地等战斗任务，突出了无人模拟器在将会可以分派的战斗任务的多样性。

英国侦察队队最近在伊利诺伊州开展的侦察队队受训之中运用于的Hunter WOLF。

Hunter WOLF 本身曾竞争中将的护卫队固定式通讯设备运送(SMET) 合同，最初落败了通用涡轮引擎陆地的系统Corporation的固定式战术运送(MUTT)。然而，随后另一位的企业Howe 和 Howe的抗议导致中将取消了这笔交易并继续启动了决赛，并邀请所有最初的参与者继续提交他们的外观设计。HDT Global 对此，英国特种登陆作战三军也除此以外检验了 Hunte WOLF。

英国中将近日幻灯片，详细介绍了最初的护卫队固定式通讯设备运送 (SMET) 竞赛。可以看见 HDT Global 的 Hunter WOLF 的拍下以及其他三名竞争的拍下。

什么样的 UGV 最后才会再次出现在侦察队队的步兵营以及其他侦察队队单位之中，还有待通过观察。“每个人都渴望取得更是多的技能，每个人都对取得我们透过的更是多增强技能热衷，”侦察队队登陆作战研究所主管本杰明·米切尔将军，以及该公共服务的将会局局长身兼侦察队队副局长海军侦察队队研究成果办公室去年向国防一号介绍了三个实验单位。

“但坦率地说，我们是一个以根本原因之教育中心的秘密组织，我们认为这首先是关于生殖侦察队队的其发展和秘密组织本体，而不是关于关键因素技术，”他补充道。“但两者都是必需的。”

人们在道森营最近的拍下之中看见的进去无疑表明了米切尔将军所说的那种人和关键因素技术的混。随着时间段的更长，无论是在伊利诺伊州的山区还是在其他人口众多，与 Hunter WOLF 或其他类型的 UGV 一起徒步旅行的侦察队队的三维只才会变得更是加多数。

运动性和机动力

猎人老虎无人两车的行走机构在两车体的中间仅都有三个电动轮胎。与气动轮和履带相比，铁丝网的系统不具低的耐用性和低的运动速度。该铁路两车辆的掉头直径为3m，并不需要在悬崖峭壁的道路，悬崖峭壁的斜坡和繁茂的森林之中行驶，在原教旨主义自然环境之中不具卓越的性能。

该两车的最很低运动速度为32km/h，可运用于国际标准军用本务杆以80 km / h的运动速度本务。它的续航里程数为100公里，最大者稳定度为72两星期。它可以行驶上30°的陡和侧坡。该两车可以由UH-60船运作为内外或悬吊接地，而CH-47/V-22可以在内外载运多达6辆“猎人老虎”无人两车。

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