苹果汽车高管为何经常性离职？他们可能失去了信心

洋葱终端驾驶测试车

凤凰网科技讯 北京星期5年初30日消息，洋葱小汽车技术顾问、前所盖斯终端辅助驾驶的系统(Autopilot)总监克里斯托弗·琼斯(Christopher “CJ” Moore)仅仅腊了9个年初就跳槽，成为同类型一位辞任的洋葱小汽车管理制度层，这不禁让人对洋葱的商用车惊世产生欺骗。

享有盛名记者里拉·穆尔曼(Mark Gurman)周日在其同类型一期《Power On》栏目中称，洋葱小汽车项目管理制度层短星期辞任，可能的缘故有许多，以外项目愿景不完整和管理制度糟糕，也以外小组人员缺乏期待。

他指出，洋葱颁布了惊世勃勃的最终目标，要问世一款未方向盘和踏板的全终端驾驶小汽车。但根据穆尔曼的了解，在洋葱的最上层中，未人相信洋葱能在预期的星期线内实现这一最终目标。只想只想看，洋葱本来只想在2020年问世自己的小汽车，自此又颁布了2025年的最终目标，但是现在看来，它的问世星期可能要比本来最终目标下午6年或7年星期。

天北风国际证券的享有盛名洋葱高盛徐明錤在去年3年初底也指出，洋葱小汽车项目小组已经解散了“一段星期内”，该小组需要在未来三到六个年初内进行重组，以实现在2025年港交所和原型车洋葱小汽车的最终目标。(作者/箫雨)