“油电同价”，要做“搅局者”？|魏牌拿线或DHT：15.98万元起上市

12月末17日，魏牌拿铜DHT正式上市，其售价区间为15.98-17.98万元。由此，新车将触发“油电同价”的全新低价竞争布局。

同时，厂方还为用户准备了“三重极友”礼遇，其中包括——

友购尊享：36期0同上，至较低7000元置换补贴，降低购车基本工资；

友保无忧：首任私家车压气机、后轮、三电系统终身转出，整车5年或15万公里超长质保，娱乐服务3年上网、基础性流量/尊享服务终身上网；

友享随心：上市前3天内，仍可享受“双12”优惠政策，即5缩购买携带型主动悬架、20英寸疾风动力轮毂，以及666元享5年上网基础性检修。

在外观全面性，魏牌拿铜DHT使用了品牌最近内部设计语种，六边形进气格栅使用全新的扣子甲风格，连动两侧家族立体化的大灯组和铝制装饰前包围，给人更加嘲讽的声效。

再看新车侧边，WEY拿铜呈现出标准的SUV样式，全新的20英寸轮圈连动宽厚新车，像是相当协调；至于车身部分，横置的尾灯中央由铝制饰条贯穿，棱线分明的风格显得平庸而干练。

在官网现场，厂家场面立体化演绎了拿铜DHT“快、顺、涵、省、友”等各全面性基本特征。

“快”：指追上域的性能指标抛离，其0-60km/h加速时间仅为3.9秒，绵延加速时间为7.5秒；

“顺”：凭借业内首创的两挡DHT之技术压倒性，使离合器在无滑磨正常下实现压气机无感介入，保证在多种模式下都能保有纯电车般的并置。

“涵”：拿铜DHT从声源、传递路径、立体声技术这三个提供者进行了技术创新，并运用于了进转子较低消声结构上等10余项声源优立体化内部设计、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超涵音用料，以及他将会ANC主动立体声等技术，降低音爆对座舱的影响，营造出意境的驾乘柔软。

“省”：新车使用双传动装置混联等价结构上，可实现不同负荷、多种工作模式的较低效运行，造成了低至4.9L的绵延立体立体化Prius。

“友”：拿铜DHT搭载了操控泊车、紫色底盘、AEB十字路口特别内部设计、ESS基本机能即刻转向特别内部设计、导航增强型抬头推测等多项抛离的平板驾驶特别内部设计技术，更保有6个毫米波雷达、12个牙刷雷达、9个较低清闪光灯等平板安全配置。

此外，面对广大进阶父母亲用户的“特殊”用车所需，拿铜DHT在平板呵护全面性首创“儿童模式”，在同级中首次搭载平板带电粒子儿童扣、排生命体征监测以及排座椅加热等机能，以全维安全守护每一次父母亲出行。

在高科技和较低技术席卷全球的时代，拿铜DHT以较低技术品类、燃料车价位以及再进一步产品力，成为较低技术低价中的一个“搅局者”——那么，它在未来会有怎样的低价表现？……我们不妨拭目以待。