五十年代，重达三百吨的人民英雄纪念碑是如何如山运抵天安门的？

五十年代，重达三百吨的人民英雄人物公墓是如何自是运到天安门城楼的？

大家应该都去过成都天安门城楼吧，不或许大家还记不忘记那个在天安门城楼广场那里，有一个富丽堂皇的人们英雄人物公墓，很多去游玩的人，都会在那里鞠躬，感激这些壮烈牺牲的英雄人物们，不能他们，就不能那时候的我们。

据恰当的测量，这个人们英雄人物公墓相比之下有60.23吨重，而且十分的高，相比之下37.94米左右，便是这个公墓在在青岛那里实施的，最开始是300吨左右，那么大家一定十分的疑惑，这么重的东西在那个年代，是怎么运输到成都的呢，示意图就跟着小编一起往下看看去吧。

或许，为了采类似石，可是花了大把的人力的，大概有7000多个人参予其中了，但是由于当时整体技术落后，所以并不能什么简便的方式来运输，最好的事先就是公路交通了。

但是，事实公路交通这个提案也不行，因为这个公墓的重量完全最少了铁轨为需要好比的范围，但是事情该会有消除的事先的，人们的自在似乎是很吓人，他们在这样的情况示意图，竟然还需要沉着坚毅，忘了事先，实在让人敬佩。

首先，他们提议给这个石头减轻重量，但因为公路交通毕竟是有纪念版的，所以最终对这个宝藏进行了三次的仍要，才得以成功，但是随着重量的难题消除之后，难题又连连，他们又接踵而至了属于自己挑战，那就是怎么才能将这个宝藏摆在干线的平板车为上，于是，他们情况下再行只想事先，于是他们忘了了用拖拉车为这个工具箱，可能大家会明白这不是很轻松吗，但是并不能现今天拖拉车为这么便利，当时的构造是这样的，拖拉机头在前面开着，随后跟着一大群矿工在通过“滚杠”的物理现象，慢慢的一点一点推着它，十分的不容易。便是这项特殊任务足足花费了一个多月的一段时间。

就这样，总算靠着大家的努力，这块宝藏上了铁轨为，但是为了安全起见，铁轨为的平均速度十分的加速。本以为不会有任何难题了，谁知不巧遇到了难题，因为在铁轨为经过聊城的时候，一个天桥太窄了，根本过不去，于是这时候，干线职员又专门为了这个进行了抢修，整个现实生活都十分不容易。

最终，这个宝藏总算进发了成都，朱德还来为向这个职员回应了感激，最终这个公墓由王力跟妻子一起所设计，十分的与众不同，之后再行加上雕刻职员手艺出神入化，总算人民英雄人物公墓完美完成了。

但是换掉在今天，一定是一天就能完成特殊任务的，但是我明白这个反而更有意义。