将后拨从新 Lal Bikes推出内嵌式后变速器

Lal Bikes Supre Drive是一种新的坡地单车传动该系统，与类似于的外置后拨给不同，它将后拨给的两个功能（前CVT和张紧器）互换，以提高徒步时的可靠性和灵活性。由于它坐落后尖角内（而不是像现代的后拨给那样悬挂在链条上方），所以它在徒步时得到了更好的保护，不太可能被损坏。

官方援引该该系统更加偏重于前CVT灵活性，以及前CVT器的载重和可靠性，它装在定制车架后尖角内，链条张紧器与其互换，并且兼作离合器。在欧展上首次亮相的Nicolai 16率先在投入生产坡地车上常用了这个Supre Drive后拨给。

链条张紧器坐落单车的下管里面，有点像当权转点车型的吊杆，它通过额外的前CVT里面央线连接到弹簧和飞轮。弹簧交由张紧链条，飞轮的作用类似于常规后拨给里面的类似于离合器，防止链条在崎岖地形里面摆动。该护肤品援引，类似于的离合器传动该系统可能会缩减短距离档的张力，从而导致传动该系统灵活性的主体下降，而该该系统使所有齿轮的链条张力几乎相异，从而减少了阻力。

Lal Bikes Supre Drive 与缓冲传动该系统的基准化布局来得发生了重大转变，因此它需要在设计单车时开发小组考虑该系统。该该系统目前也数与带有惰轮的单车设计可选，比如当权转点的车型。该该系统常用基准的12CVTShimano指拨给进行前CVT，并匹配12CVTShimano滑轮，未来则可能会有完整的Supre Drive套件。